南京林业大学学报(自然科学版)

作者：王羽尘,马健霄,刘宇航,白莹佳

单位：南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏 南京 210037

关键词：林区隧道,应急疏散,烟气扩散,元胞自动机,交通安全

基金：江苏省交通运输科技项目(2018Y15),南京市科协软科学研究项目(NJKX2017RKX-05)

目的 为保障林区隧道运营安全,提高应急疏散效率,优化林区隧道的人群疏散策略和相关配套设施,提出一种基于烟气扩散特征的林区隧道人群疏散模型。方法 建立了以范围和频率为特征的烟气扩散模型,主要应用元胞自动机中的地板场模型为基本框架,引入消光系数来反映烟气扩散对距离感知的影响,使用烟气场强来描述人群的应急疏散行为。结果 相对于传统的疏散模型,改进的疏散模型适用于林区隧道的烟气环境仿真,引入消光系数后,行人的平均疏散步长增加了71 s,且消光系数值越大,疏散时间越长;当经过100 s的时间烟气扩散频率达到6元胞/s时,才能对疏散产生一定的影响。结论 所提出的疏散模型可应用于林区隧道内发光标志等安全设施的设置,对避免人员伤亡和保护林区及其相关附属设施具有重要意义。

来源：2021年第6期

《南京林业大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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